Frasi sull'automobilismo [Pag.5]

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Frasi sull'automobilismo [5/5]

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“Il sostegno dei tifosi è un'esperienza indescrivibile, è davvero incredibile. E la motivazione che prendo da questo sostegno è enorme. Cerco di immaginare cosa significa per i tifosi che si alzano presto per viaggiare fino al circuito e per assistere alla gara. Cerco e considero ciò che sentono, perché lo fanno. E voglio essere sicuro di dare il mio meglio per loro.”

Formula1 Sacrificio Viaggio

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“Anche se sono ancora in grado di competere con i migliori piloti, a un certo punto è giusto fermarsi e dire addio. Durante il mese scorso ho riflettuto molto, non ero sicuro di avere le giuste motivazioni e l’energia necessaria per correre ancora. Non è nel mio stile andare avanti se non sono al 100%, ora che ho deciso mi sento più sollevato.”

Michael Schumacher

Formula1 Addio Corsa

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“La sicurezza è molto importante per noi, dobbiamo proteggere i nostri dati, disegni e miglioramenti.”

Sicurezza Formula1 Cambiamenti Segreto

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“Quando inizi a lavorare con una squadra devi lasciare che il team vada avanti per conto suo. E alla fine devi tutto a loro.”

Michael Schumacher

Formula1 Unione Lavoro

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“Quel che faccio in pista è un riflesso della mia vita privata. Se ho problemi personali difficilmente riesco ad esprimermi al meglio al volante.”

Formula1 Vivere

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“Nello sport non potrà mai esistere un momento uguale ad un altro.”

Michael Schumacher

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“Non voglio paragonarmi a Fangio, perchè lui è stato straordinario in un’epoca in cui era molto più pericoloso correre. Aveva alle spalle un buon team, ma non come il mio: la Ferrari è una leggenda, di cui io sono solo una piccola parte. Fangio era lui stesso da solo una leggenda.”

Michael Schumacher

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“Ho fatto tutto quello che ho potuto per far diventare la Ferrari la numero uno. L'intera squadra e tutti i tifosi lo meritavano.”

Michael Schumacher

Formula1 Successo

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“Questa è la F1 di oggi. Uno sport dove ci si può anche toccare, fare a ruotate, combinare quel che si vuole in pista e non succede praticamente nulla. Era proprio l’approccio a questo sport ad essere diverso. Anche oggi può accadere l’imprevisto in pista, ma noi convivevamo ad ogni Gp con l’eventualità di farci male e ammazzarci. Noi salivamo in macchina con quest’idea ben chiara in testa. I piloti di oggi no. Con i progressi fatti dalla sicurezza non c’è più bisogno di correre con questo chiodo in testa. E allora cambia tutto. E’ per questo che caratterialmente è impossibile che un pilota moderno sia simile a me o a James.”

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“Tutti quelli che hanno corso e che corrono in macchina hanno questa consapevolezza: quando si vince, il 30 per cento di merito va alla macchina, il 40 per cento al pilota, il restante 30 per cento alla fortuna.”

Corse Fortuna Merito

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“Un pilota spagnolo vince in Germania su una macchina italiana progettata da un ingegnere greco.”

Fernando Alonso

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“Sono innamorato di questo Paese, sono molto italiano, di famiglia italiana. Ho abitato qui vicino nei miei inizi in Formula Renault e questo posto fa parte della mia storia come l'Italia in generale. Ho un amore, una voglia di venire qui a correre, di vedere la gente, gli italiani.”
Da: sportnotizie24.it - 28/08/2015

Italia Formula1

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“Per me questa macchina è fantastica, bellissima, classica. Tutti la guardano e ricordano il passato, la storia che c'è della Martini con le gare; a me ricorda anche un grande pilota brasiliano, Carlos Pace, che correva con la Brabham Martini. Per me è la macchina più bella e spero che sia tanto competitiva quanto è bella: inoltre, penso che possa dare un ottimo ritorno d'immagine.”
Da: quattroruote.it - 07/03/2014

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“Mi guardavo intorno e vedevo che improvvisamente non avevo più potere sulle cose, sui dettagli. Il nostro sport è fatto di dettagli. E quelli li puoi cambiare solo se hai potere. Il potere è tutto. E io l'avevo perso. Il sintomo più evidente era proprio quello: non mi sentivo più importante. E bastava incrociare lo sguardo della gente intorno a me per capirlo. Era impossibile essere felice.”
Da: repubblica.it - 14/09/2015

Felicità Potere Formula1

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